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交通经济总论
目录简介
内容分为7章，论述交通问题的性质，交通事业的发展、机构、手段、营业及对社会经济的影响。末章专论政府对交通事业的干预以及交通企业部门的经营、制度等。各章节后间有注释
目录
第一章 交通
（一） 交通的意义
第一用例--第二用例--第三用例--第四用例--于通说上的定义--与日本诸用例的关系
（二） 交通的发生
交通发生的诸原因--从经济的原因而生的交通--有永续性的交通
（三） 交通在社会的地位
于经济生活上的交通底必然性（原始时代--自足经济时代--交换经济时代--共产社会与交通）--交通状态乃社会状态的反映（交通与经济状态--交通与一般社会状态）--交通乃社会生活的基础
（四） 交通的要求
迅速--低廉--正确--便利愉快--大量输送--普及--安全--安全乃最大的要求--交通的要求与交通要具的发生
第二章 交通机关
第一节 交通机关的意义及发生
（一） 交通机关的意义
交通要具--交通机关--两者区别的理由
（二） 交通要具及交通机关发生发达的原因
交通要具发生的要件--交通要具的状态决定于交通需要--对交通机关的经济发达程度的制约--交通业在国民经济上的地位
第二节 交通机关的种类及比较
（一） 交通机关的要素
三种要素--要素的进化--构成要素的物件--三要素间均衡的必要--维持均衡的努力
（二） 交通机关的种类
通路及其终点亦为交通机关--运送机关与通讯机关--运输机关的种类--通讯机关的种类
（三） 各种交通机关的比较
比较的标准--一、速力（各种通路的摩擦--动力）--二、费用（费用差异的原因--定量定距离上的诸国运费比较数字--特定两地点间的运送费）--三、安全（海运与陆运的事故比较--海运与空运的事故比较--各种陆运送机关的事故比较--道路上运送的事故统计）--四、正确--五、便利愉快（便利程度的比较--愉快程度的比较）--六、大量输送（依一定动力的输送力--动力的强弱--通路的堪重力--各种运送机关的输送
第三节 交通机关的性质
（一） 资本集中性
创设所需的巨额资本--交通业的大规模经营--交通机关的评价--投入资本的固定性--于创设与社会的资本积集
（二） 独占性
竞争也有相当的限度--新竞争者出现的困难--竞争归着于独占--铁道之例--海运之例
（三） 公共性
交通机关乃社会生活的基础--交通勤务的公共性--交通机关与国家的援助--交通机关与公众之境遇
（四） 协同性
从同时的分业而来的协同--从运送连续而来的协同--从共存而来的协同
第三章 交通机关的发达
交通机关发达的两方面
第一节 交通机关的设备及制度的发达
发达上的二时期
第一期 利用机械的动力以前
（一） 陆上交通机关
原始时代之自然的通路--西洋古代的道路--西洋中世的道路--西洋近世的道路--日本古代的道路--日本幕府时代的道路--西洋道路上的运送--日本道路上的运送......