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航空经济政策论 商务印书馆 航空经济政策论

航空经济政策论.pdf电子版

作者:余寄编
年份:民国23[1934]
版本:商务印书馆
页数:236 页
文件大小:15.7 MB
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目录简介

以日本楢崎敏雄所着《航空经济政策论》为蓝本,并参考其他中外著述编成。内容分2编。首编「通论」叙述航空发展政策、飞机的效用、空域法理论、航空条约、航业责任等;次编「本论」分述航空运输的效能、价值,运输应备条件以及世界各国航空公司暨空运情况等

目录

第一编 通论

第一章 航空发展政策论

第一节 外国航空发达史

一 神话时代

二 气球及飞船之发达

三 飞机之发达

第二节 最近世界航空之情势

一 概说

二 关于航空研究组合之一般化

三 长距离飞行

四 其他一般航空界之进步

第三节 各国民有航空之现势

一 法国

二 美国

三 英国

四 意大利

五 德国

六 苏维埃联邦

七 欧美其他各国

八 日本

第二章 航空机效用论

第一节 陆海军用航空机

一 概说

二 陆海军用航空机

第二节 欧战时陆海军用机之活动

第三节 独立空军之作战

第四节 防空论

第五节 列国空军之现势

第六节 航空机平战两用论

第三章 空域法理论

第一节 概论

第二节 空间自由论对空间主权论

一 大战前之议论

二 诸学说之检讨批评

第三节 欧战时之处理情形

第四节 大战后之倾向

第五节 结论

第四章 航空条约论

第一节 巴黎国际航空条约论

一 条约之成立

二 条约之内容

三 条约之批评

第二节 其他国际航空条约论

第五章 航空者之责任论

第一节 土地所有权与其上空之关系

一 概说

二 各国之判例

三 各国之立法

四 结论

第二节 由航空机而起之损害

一 对于水陆上人与物之损害

二 对于旅客及货物之损害

第二编 本论

第一章 现代交通机关论

第一节 现代交通问题

第二节 航空输送时代

第二章 航空运输比较价值论

第一节 概论

第二节 比较价值论

一 安全率

二 正确率

三 运费

四 速力

五 舒适

六 运输量

七 航续力

八 结论

第三章 航空运输条件论

第一节 空港论

一 建筑及设备

二 场形与面积

三 场之公有与私有

四 场之建设费与维持费

第二节 空路论

第三节 气候

第四节 航空机

第五节 航空机工业

第四章 航空运输论

第一节 货客运输论

一 全世界之状况

二 各国之状况

(一) 美国

(二) 英国

(三) 法国

(四) 德国

(五) 其他诸国

三 我国航空之现状

第二节 邮务飞行论

一 概说

二 美国之邮务飞行

第三节 连带运输论

一 总说

二 各国之实际状况

第四节 结论

第五章 航空运输公司论

第一节 补助政策论

一 补助之必要

二 各国之补助政策

第二节 企业论

一 概论

二 营业报告之研究

第三节 各国公司论

一 概说

二 赢利之航空公司

三 有望之航空公司

(一) 美国之航空公司

(二) 荷兰klm公司

四 德法公司

(一) 灵福特汉沙公司

(二) 法国航空公司

五 帝国航空路公司

六 日本航空输送株式会社

七 中国航空公司与欧亚航空公司

第六章 对于我国航空事业之希望

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