车辆与机车之管理.pdf电子版

目录简介

从经济效益着眼，以经济计量方法阐述在铁路运输中车辆装载、列车编制、机车调动、路基修筑、车站分布、轨道铺设以及行车表的制定等方面的管理方法。原书末章偏重于「东铁」及乌苏里铁路联运换车，未译。书中有习题、题解

目录

绪论

铁路之使命

铁路为完成其任务之财产

铁路之工作及其计算方法

行动工具工作之基本计算

货载流动量 运输密度

铁路通过能力与运转能力之意义

铁路生产企图之问题

货载流动量特质经济条件之意义

每吨货载及每名旅客之平均运程

货载流动量之强度

常年货载流动量之均匀

空运方向与载运方向之意义

本路运输 联络运输 运出 运入 转运

货载之种类

学术

运转能力

ⅰ 车辆工作

车辆之概念及其构成部分

按照种类 用途 轴数 运输地域区分车辆

车辆之皮重及载重力 重量容量之系数

大型车

车辆之财产额 现有额 工作额

计算车辆额之方法

使用车辆之合理化问题

ⅱ 车辆公里之经济

车辆公里之需要

空车运程对总运程之系数及对载车运程之系数

减少多余空车运程之方法

规定空运方向及支配空车之程序

载车之平均载重

载车在起程时及途中之平均载重

载车平均载货重量与铁路所用车辆载重力之关系

运输货物种类对于载车平均载重之关系

货运零整流之种类对于载车平均载重之关系

货运各种重量之运程远近对于载车平均载重之关系

中东南满联运之特别规章对于载车平均载重之关系

铁路职员之工作成功对于载车平均载重之关系

必须稽核之组织及路局方案对于载车平均载重之关系

空车载车之平均载重

利用车辆载重力之百分数

不生产货载对于生产者之关系

运价对于利用运输工具程度之关系

ⅲ 车辆小时之经济

车辆循环之一般探讨

在装载车站之延车

卸载站之延车

在支配站及中途站之延车

在区分货载站之延车

移交站之延车

车辆在移动中之时间

载车与空车路程之平均远度

货载吨位平均运程与一远度载车装载--静的装载动的装载--之关系

区分货载下之延车

过秤时之延车

修理时之延车

倒载下之延车

车辆循环之定义

平均车辆昼夜运程

车辆循环与昼夜平均运程之关系

在铁路工作数量中计算需要车辆额之方法

铁路目前工作之决定

多余车辆

车辆昼夜之价值

计算延车之意义

有号式延车计算

无号式延车计算

车站工作之系数

全路车辆之分配

b字车辆报告

t字货载报告

列车工作

概念

ⅰ 列车公里之经济

列车编制之测定方法

列车运转之阻力

决定列车重量最高额或限制额之条件

因天气减少列车之编制

列车编制之限度与小站轨道长度之关系

利用列车编制限制额

按轴计算之列车平均编制及其计算方法

列车运程、货载运程、载车平均载重、空军运程对载车运程之比率与列车平均编制之关系

列车之平均净重与总重

利用机车能力之系数

混合载列车对于利用机车能力系数之影响

单用机车由中途站取车之有利条件

混合编制列车之开发

列车完全编制之稽核

实际到达列车限定重量之计算

ⅱ 列车小时之经济

速......